手持巡檢記錄本,沿著長長的鐵路,范曉敏緊跟師傅,一邊聽講解,一邊檢查每一處鋼軌和道岔。范曉敏,這名鐵路新人,2025年6月從北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院畢業(yè)后,來到中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司寶雞工務(wù)段工作。為何選擇成為扎根鐵路一線的勞動(dòng)者?這與北京交通大學(xué)的就業(yè)引導(dǎo)與服務(wù)工作緊密相關(guān)。
北京交通大學(xué)就業(yè)與創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)中心主任張博介紹,學(xué)校聚焦交通強(qiáng)國等國家戰(zhàn)略,在就業(yè)方面實(shí)施重點(diǎn)領(lǐng)域引航工程,貫穿學(xué)生從入學(xué)到畢業(yè)的全過程,引導(dǎo)他們找到與國家發(fā)展同頻共振的就業(yè)方向?!盀榱藥椭鷮W(xué)生找到實(shí)現(xiàn)理想的工作崗位,我們與行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)建立深度戰(zhàn)略合作,不是僅在畢業(yè)季向企業(yè)推薦學(xué)生,而是將引導(dǎo)和服務(wù)前置,讓學(xué)生在國家所需的科研和工程項(xiàng)目中認(rèn)識(shí)國情、感受使命?!睆埐┱f。
借助重點(diǎn)領(lǐng)域引航工程,范曉敏參與了兩條“天路”的建設(shè)。
研一暑假,范曉敏奔赴滇藏鐵路麗香段,參與哈巴雪山隧道等復(fù)雜工程的科研攻關(guān),見證了這條鐵路結(jié)束云南迪慶藏族自治州不通火車的歷史。研二,他在青藏高原上的色季拉山隧道駐扎了整整一年,全程跟進(jìn)這一工程的現(xiàn)場技術(shù)研究?!霸谑┕がF(xiàn)場,我看到國家是如何千方百計(jì)把鐵路修到雪域高原,施工團(tuán)隊(duì)‘人民鐵路為人民’的奉獻(xiàn)精神,深深感染了我。”范曉敏說,這些經(jīng)歷讓他埋下了投身國家軌道交通事業(yè)的種子。
心懷理想,如何實(shí)現(xiàn)?范曉敏選擇從一線工人崗位開始他的職業(yè)生涯。
“在一線崗位歷練是鐵路人成長的必經(jīng)之路?!狈稌悦艚忉專谒磥?,只有沉到基層、走到現(xiàn)場,才能更好地促進(jìn)理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合,為解決更復(fù)雜的工程難題積攢經(jīng)驗(yàn)。
幫助他完成從實(shí)驗(yàn)室到鐵軌旁的心態(tài)轉(zhuǎn)變的,還有重點(diǎn)領(lǐng)域引航工程框架下一系列支持舉措。比如,大量在重點(diǎn)領(lǐng)域基層崗位工作的校友現(xiàn)身說法,讓范曉敏看到了在基層工作的成長路徑與發(fā)展前景。“在基層工作畢業(yè)生訓(xùn)練營,我聽到的是師兄師姐在一線發(fā)現(xiàn)問題、運(yùn)用所學(xué)、獲得成長的鮮活故事?!狈稌悦粽f,這讓他相信,在基層崗位上能夠獲得扎實(shí)的歷練和廣闊的成長空間。
據(jù)介紹,北京交通大學(xué)推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域引航工程,打造全鏈條、全方位、全覆蓋、全周期的就業(yè)工作新模式。近5年,學(xué)校畢業(yè)生到交通運(yùn)輸、信息技術(shù)、能源電力等領(lǐng)域的就業(yè)比例超過90%。
國之所需,青年所向。2025年底,全國鐵路系統(tǒng)2026屆畢業(yè)生校園招聘會(huì)在北京交通大學(xué)舉行,18家國鐵集團(tuán)下屬單位兩天內(nèi)吸引4000余名畢業(yè)生應(yīng)聘,目前已有600余人達(dá)成就業(yè)意向。重點(diǎn)領(lǐng)域引航工程持續(xù)發(fā)揮效力,像范曉敏一樣,越來越多北京交通大學(xué)的學(xué)生正將個(gè)人理想融入國家發(fā)展大局。(人民日?qǐng)?bào)記者 吳丹)(薛思遠(yuǎn)參與采寫)
《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2026年01月08日 04 版)
(責(zé)任編輯:蔡文斌)