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工信部發(fā)布北斗規(guī)模應(yīng)用試點(diǎn)城市 “共享出行”行業(yè)... | 2024/10/30 | ||
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豪華再進(jìn)階，吉利中國(guó)星東方曜雙旗艦上市 | 2024/10/30 | ||
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缺配件、缺人才、成本高 新能源汽車(chē)維修難題等待解答 | 2024/10/29 | ||
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推動(dòng)構(gòu)建共生共贏汽車(chē)生態(tài) | 2024/10/29 | ||
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純電續(xù)航超400公里，寧德時(shí)代發(fā)布驍遙超級(jí)增混電池 | 2024/10/28 | ||
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自動(dòng)駕駛企業(yè)紛紛IPO 提升“造血”能力成關(guān)鍵 | 2024/10/28 | ||
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不打價(jià)格戰(zhàn)的中國(guó)新能源汽車(chē)，越來(lái)越有意思 | 2024/10/25 | ||
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第100萬(wàn)輛整車(chē)交付，理想汽車(chē)緣何領(lǐng)跑新勢(shì)力車(chē)企 | 2024/10/25 | ||
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前三季度汽車(chē)工業(yè)運(yùn)行整體良好 | 2024/10/24 | ||
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加快汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)協(xié)同攻關(guān) | 2024/10/24 | ||
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業(yè)內(nèi)人士：汽車(chē)行業(yè)智能化面臨從試點(diǎn)到產(chǎn)業(yè)化跨越 | 2024/10/23 | ||
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突破10萬(wàn)輛后，坦克500再推Hi4-T黑武士版本 | 2024/10/23 | ||
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合資“金九”失色，自主品牌走勢(shì)分化 | 2024/10/22 | ||
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我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)體系基本形成 車(chē)企積極推動(dòng)技... | 2024/10/22 | ||
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比亞迪與《黑神話：悟空》達(dá)成全球戰(zhàn)略合作，攜手... | 2024/10/21 | ||
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