10月3日，忻州市原平市子干鄉(xiāng)南郭下村與定襄交界處，山西建投六建集團(tuán)的建設(shè)者們正在對將軍山隧道進(jìn)行附屬設(shè)施作業(yè)。國慶節(jié)期間，還有180余人堅守在忻原大道旅游公路及配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目原平段一標(biāo)段工地。早晨的班前會上，六建集團(tuán)項目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人劉晉平叮囑項目管理人員及各施工班組長：“越到收尾階段，越要注意施工安全和質(zhì)量。我們要保質(zhì)保量按時完成建設(shè)任務(wù)，為沿線居民鋪就幸福路，暢通致富路。”
項目副經(jīng)理白建強告訴記者：“8月份開始，項目進(jìn)入沖刺階段，大家戰(zhàn)疫情、保進(jìn)度，推進(jìn)工程順利實現(xiàn)節(jié)點目標(biāo)。目前，項目沿線正在全力推進(jìn)附屬設(shè)施作業(yè)。節(jié)日期間大家雖然不能回家，但一想到能為忻原大道的安全暢通貢獻(xiàn)一份力量，就感到由衷的自豪。”
六建集團(tuán)承建標(biāo)段包括道路、橋梁、隧道等工程，全長2.333千米，其中將軍山隧道是忻原大道關(guān)鍵控制性工程，具有設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)高、施工難度大、地質(zhì)情況復(fù)雜、安全風(fēng)險大等特點。隧道左右洞凈距小、埋深淺，開挖斷面的頂部至自然地面的垂直距離最大處為34米，最小處僅有1.5米，圍巖以黃土粉砂土為主，自穩(wěn)能力較差，這些都對建設(shè)者們提出了挑戰(zhàn)。白建強說：“我們多次邀請業(yè)內(nèi)知名專家及設(shè)計、監(jiān)控量測等單位到施工現(xiàn)場勘察，聯(lián)合制定、優(yōu)化施工方案，組織技術(shù)人員集體攻關(guān)，攻克一道道難題，加快施工進(jìn)度，最終于9月9日隧道全線貫通，為忻原大道通車奠定了基礎(chǔ)。”
在建設(shè)者辛勤汗水的澆灌下，將軍山隧道與垂直最大高差為19米的跨低洼地大橋、邊坡高達(dá)30米的“穿山路”連成一線，打通忻州市忻府區(qū)、定襄縣、原平市三城融合發(fā)展的通達(dá)大道。斑斕秋色中，忻原大道如蒼龍般穿山越嶺而來，承載著希望通往遠(yuǎn)方。
晉帥妮 郭文強
（責(zé)任編輯：梁艷）
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