一橋飛架南北，
天塹變通途。
橋面如砥，
行人來往穿梭，
雖行色匆匆，
仍騁懷馳情，
編織著美麗的夢。
憑欄遠(yuǎn)眺，
古道西風(fēng)。
歲月的洪流，
卷走了芳華，
沉淀了往事，
歷練了人生。
像是天降的彩虹，
飛舞的巨龍，
水在橋下流，
人在橋上行……
原平崞陽普濟(jì)橋 朱清云 攝
我不止一次拜讀過橋梁專家茅以升的《中國石拱橋》，也參觀過趙州橋和盧溝橋。橋，同河水相伴，和大地相依，與日月相望，日日如此，月月如此，年年如此。
山西作為古建筑大省，鄉(xiāng)村的古橋類型豐富多樣，目前保留下來的約有100座，涉及年代有金代、明代和清代，是見證時光的一道獨特風(fēng)景。忻州是橋梁大市，古橋的種類同樣豐富，主要有石橋、磚橋、木梁橋、磚石混合橋、夯土橋等。從外觀形制看，分為單孔、雙孔、三孔、多孔實肩、聯(lián)拱敞肩等。每座橋皆是典雅古樸，寓意深遠(yuǎn)，展現(xiàn)了忻州人民高超的智慧和技藝。
原平崞陽普濟(jì)橋橋面 王文君攝
原平普濟(jì)橋，是金代橋梁建筑領(lǐng)域的一個精品之作，位于原平市崞陽鎮(zhèn)南門外，始建于金泰和三年（1203年），現(xiàn)存橋體仍然保持了金代石橋的雄姿。普濟(jì)橋舊名“南石橋”，是一座聯(lián)拱敞肩石拱橋，由單孔大券和4個小券構(gòu)成，用行鏨石和雕刻石砌成。普濟(jì)橋南北走向，主橋全長30米，寬8米，高7米。主橋兩端有引橋、小券，以分洪水。大小券口均為石料橫旋，大券口的券楣有石刻浮雕，內(nèi)容為避水獸頭及人物故事，共16幅，小券位于大券肩部，券口浮雕內(nèi)容為蛟龍出水等圖案。從遠(yuǎn)處看，橋體外形十分秀美壯觀。
普濟(jì)橋是全國重點文物保護(hù)單位，作為中國不多見的敞肩石拱橋，其橋型與隋朝創(chuàng)建的趙州橋相同。這樣的筑造法既可以減輕橋體的重量荷載，又可增加橋型的美觀。明清時期，崞陽鎮(zhèn)作為交通要沖，也是商賈聚集之地，彼時往來南北者都要通過普濟(jì)橋，明人郭九州描述：“出崞者轂擊肩摩，冠蓋相望?！?/p>
原平崞陽普濟(jì)橋
一座古橋就是一個故事，一座古橋就是一段歷史，一座古橋就是一種文化。據(jù)史載，崞陽普濟(jì)橋由義士游完所建，歷代續(xù)修。對于岀資的善人游完，志書中稱其性仁慈，好施濟(jì)。在崞縣文廟鄉(xiāng)賢祠中，奉祀著23位鄉(xiāng)賢，其中兩位以崇善之德而被敬奉，游完為其一。在重修記錄中，道光十年六月十九日夜，可容車乘六轍的普濟(jì)橋突然崩塌，對當(dāng)?shù)亟煌ㄔ斐芍卮笥绊?，因此很快崞縣募資重修。新修的普濟(jì)橋比原橋高出三尺，拱券比原先小了丈余，更加牢實耐久，原橋上的舊石都按其卯榫各歸其位，橋面寬闊一如舊式。庚子之難，八國聯(lián)軍攻入北京，慈禧和光緒皇帝西逃，過雁門關(guān)途經(jīng)崞縣，從普濟(jì)橋而過，夜宿原平鎮(zhèn)。如今又過去了一百多年，普濟(jì)橋下的流水已接近斷流，這座被寫入中國橋梁史的名橋，在夕陽下呈現(xiàn)出一種別樣的景致。
▲原平崞陽普濟(jì)橋局部
一座古老的石橋，體現(xiàn)的是創(chuàng)意制造者的意志，代表的是一種工匠精神。在原平市大營村，也有一座古石橋，卻鮮為人知。這座石橋北引橋20米，南引橋14米，橋長16米，寬4米，石橋兩側(cè)殘存有望柱、欄板，僅有不足10米的長度。整個橋體保存較為完整，部分沉陷，條石零落。由于廢棄年久，橋下長滿了葦草，遮住了拱券的真容。其拱券上部正中雕刻著形態(tài)各異的動物圖案。據(jù)清光緒《續(xù)修崞縣志》記載：通利石橋，在縣治北十五里間家營村南。清乾隆十年（1745年），陳繼善、田嘉苗、郭鹔、羅世純創(chuàng)建。鄭施銀百兩。清乾隆十年之后，依然車馬絡(luò)繹，行人不斷，向北直達(dá)雁門，向南過崞陽抵太原。如今，通利石橋的交通作用早已失去，建議進(jìn)行修復(fù)，作為修舊如舊的歷史存留，仍舊可以發(fā)揮其文物、美學(xué)、教育作用，附著在石橋上的三百年歷史亦會呈現(xiàn)在我們面前。
▲寧武永濟(jì)橋
永濟(jì)橋位于寧武縣鳳凰鎮(zhèn)西關(guān)村，系清代建筑，現(xiàn)存為單孔石拱橋，東西走向，全長25米，寬7米，橋拱洞高3米，橋用條石砌筑，青石鋪設(shè)橋面，橋兩側(cè)有石欄桿、望柱、抱鼓石，橋西有一尊高約2米的石獅子。據(jù)碑記，該橋建于乾隆二十年（1755年），嘉慶、道光年間重修，現(xiàn)在仍在使用。一座不起眼的小橋，促進(jìn)了商貿(mào)往來和人車通行，保留了傳統(tǒng)，增強(qiáng)了社會凝聚力，成為寧武人勇敢挑戰(zhàn)、積極生活的鮮活證明。
▲代州文廟泮橋 王文君攝
明萬歷三十四年（1606年），五臺山高僧妙峰法師在主持顯通寺修復(fù)工程時，應(yīng)山西府臺之請，主持興建了崞縣滹沱河大橋。妙峰法師不僅是一位得道高僧，而且也是明代杰出的建筑大師，人稱“佛門魯班”。那么這座明代崞縣滹沱河大橋還在嗎？它的具體位置在哪里？遍查原平現(xiàn)存的各種史志，對此均無記載。相傳，明萬歷皇帝（明神宗朱翊鈞）的母親李太后第二次朝拜五臺山，由妙峰法師陪同，眼望滔滔沱水，立下修橋夙愿。妙峰現(xiàn)場測量，精心設(shè)計。隨后李太后撥來建橋資金，晝夜施工，建成了馳名三晉的滹沱河大橋?？⒐で跋?，缺一塊封口的斧刃形石料，妙峰從五臺山趕到施工現(xiàn)場，將早已準(zhǔn)備好的斧刃形石料交給工匠，砌入封口，天衣無縫，遂宣告大橋竣工。又傳，妙峰在挖掘河基時挖出了一塊基石，驚現(xiàn)濟(jì)公和尚在此修橋的記載，加之李太后濟(jì)萬民建大橋的功德無量，故而取名“濟(jì)勝橋”。那么，李太后托請妙峰所建的濟(jì)勝橋和山西府臺請妙峰所修的崞縣滹沱河大橋是不是同一座大橋呢？不得而知，留待后人考證。
▲岢嵐王家岔宋城石橋 王文君攝
1927年，定襄在河邊村北滹沱河上修建了一座22孔青石橋，取名濟(jì)勝橋。解放后這座橋一直是忻阜線的重要橋梁，也是到往五臺山風(fēng)景區(qū)的必經(jīng)橋梁。1969年，公路部門在青石橋西側(cè)修建了鋼筋水泥大橋，并炸毀了青石橋。2009年，公路局在舊橋東側(cè)又修筑了現(xiàn)代化的大橋，廢棄的水泥橋靜靜地橫臥在滹沱河上，訴說著昔日的輝煌。如今的濟(jì)勝橋，依然是繁忙的337國道的必經(jīng)之地。
▲河曲舊縣建于清末的七孔橋 王會平攝
一座座古石橋，
在風(fēng)雨中站立了許多年。
水中的倒影是深沉的眼，
凝視著塵世間的朝朝暮暮。
一座座古石橋，
與匠人的良心和手藝有關(guān)。
扛過了多少個春秋，
形成了無數(shù)道彩虹。
踏上橋面，
尋覓前人的足跡。
我問橋怎樣讀寫歷史，
橋默默無聲，
依舊佇立。
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