山西晚報訊（記者 姬仙果 通訊員 史海萍）乘公交遇到緊急狀況如何逃生？玻璃自破器如何正確使用？安全錘敲裂玻璃后是再用手砸嗎？除了安全頂窗你還聽說過其他逃生窗嗎……6月16日，在山西大學(xué)2019年安全宣傳咨詢?nèi)栈顒又?，太原公交公司電車分公司的志愿者們帶?輛大公交來到現(xiàn)場，與學(xué)校聯(lián)手，共同開展了創(chuàng)建“平安交通”的主題活動，活動中，讓人們受益匪淺的當(dāng)數(shù)老公交司機傳授的乘公交5種應(yīng)急逃生招式。
上午9時許，公交公司的純電動汽車、電車、油氣混用車依次開進了山西大學(xué)校園，長長的宣傳展板依次擺開，內(nèi)容豐富的宣傳頁準(zhǔn)備充足，電車公司的志愿者們力爭為師生們送去最實用、最貼切的安全乘車知識。現(xiàn)場人氣最旺的要數(shù)老公交司機張樂的安全知識宣講。
“請大家上車就坐，我們來認(rèn)識一下公交車內(nèi)和大家息息相關(guān)的安全部件。”師生們跟著張樂走進車廂，張樂從車內(nèi)的兩個手提式干粉滅火器開始講起，滅火器在哪里放置？如何正確使用？他將“1提2拔3瞄4噴”一一展示給大家。
“滅火器的方法僅僅對于火勢較小時，可以協(xié)助我們司機進行滅火，如果火勢較大，我教大家一個辦法，那就是想盡一切辦法跑，能跑多遠是多遠。”接著，話題轉(zhuǎn)向了應(yīng)急逃生要領(lǐng)，“有些時候，因火勢大，司機當(dāng)時無法開啟車門等特殊原因，我們就要了解車內(nèi)各種車載應(yīng)急裝置。乘客需要掌握的應(yīng)急逃生方法主要有5種?！?/p>
招式一：車門應(yīng)急閥逃生
車門應(yīng)急閥，公交車上一般有5個。駕駛室1個、車輛前后門頂部各1個、公交車外部2個。車前后門兩個應(yīng)急閥的使用方法：首先，打開應(yīng)急閥蓋后，順時針旋鈕90°，聽見車門氣路中的壓縮空氣放掉后，手拉車門兩邊進行逃生。
需要注意：推開車門時應(yīng)確?？烷T開閉范圍內(nèi)無人，防止夾上乘客。
招式二：安全錘逃生
如果車門因火大無法靠近怎么辦呢？大家就要用到安全錘。
安全錘，公交車根據(jù)車型的不同，車內(nèi)一般裝有4—7個安全錘，固定在車窗旁邊的立柱上。使用方法：取下安全錘，用力擊打車窗的四個角的部位，鋼化玻璃出現(xiàn)網(wǎng)狀龜裂后，用腳踢開玻璃進行逃生，盡量不要用手，以免受傷。
需要注意：在沒有緊急情況下，大家別亂動安全錘，也別取下安全錘，更別把安全錘私自帶走，因為這個安全錘拿回家可能沒什么用，但是遇上危險，它就是一個救命工具。緊急情況下，如果找不到安全錘，女士高跟鞋底部、鋼制手表都可以當(dāng)安全錘幫助逃生。
招式三：逃生窗逃生
逃生窗，不用破碎玻璃，它是純電動公交車特有的一種應(yīng)急裝置。一般在車體前方，乘客乘坐區(qū)左右兩側(cè)的第一塊大玻璃窗，都是可推開的逃生窗。
使用方法：發(fā)生緊急情況時，按照箭頭方向拉下透明防護罩，向下拉紅色把手，使把手呈水平狀態(tài)，把窗戶從底端向外推開，一個人把窗戶向外推起，其他人即可從窗口安全逃生撤離。
需要注意：沒有緊急情況時候，一定不要開啟這個窗戶，如果車在行駛過程中，這樣打開窗戶，會嚴(yán)重影響安全。
招式四：玻璃自破器逃生
玻璃自破器，也叫電動破窗器，是純電動汽車的另一特有應(yīng)急裝置。它的功能和安全錘作用相同，在太原的純電動汽車上，除了5把安全錘，還有4個玻璃自破器，幫助乘客破碎玻璃逃生，起雙重安全保障。
使用方法：乘客撕下玻璃器表面的封條，揭開透明蓋板，按碎保險玻片后，手輕輕一碰白色按鈕，玻璃就會“嘭”一聲被震龜裂。
需要注意：在沒有緊急情況的時候千萬別亂動，近期，僅電車公司就已經(jīng)發(fā)生兩起因乘客的好奇把玻璃自破的事件了。不是緊急情況下自爆玻璃，損失都要由乘客承擔(dān)，它不僅是只震碎一塊玻璃，一個按鈕按下，車上的自破系統(tǒng)全都得更換，賠償金額在1600元左右。
招式五：安全頂窗逃生
公交車的安全頂窗，一般是遇到車翻倒等情況可以使用。使用方法：首先把安全頂窗的保護蓋取下，將紅色按鈕旋轉(zhuǎn)90°，雙手用力向外推即可。
需要注意：在沒有緊急情況時勿動。
相關(guān)
公交車6處盲區(qū)
1、公交車車頭盲區(qū)（1.2米范圍內(nèi)為盲區(qū)）
公交車的車廂高，盲區(qū)大，一般車頭前方約2米寬、1.5米長的范圍內(nèi)都屬于盲區(qū)，身高低于1.2米的兒童通過此區(qū)域時，駕駛員很難通過前方玻璃觀察到。家長要提醒孩子上下學(xué)，過馬路時不要隨便從公交車頭前穿過。
2、公交車右前柱盲區(qū)（3米范圍內(nèi)為盲區(qū)）
當(dāng)公交車轉(zhuǎn)彎時，坐在左側(cè)駕駛位上的司機常常無法觀察到右前柱遮擋區(qū)域地面的狀況，拐彎時被右前柱覆蓋的位置都屬于危險區(qū)域，行人最好與車體保持2.5米—3米以上的距離。
3、公交車右后視鏡下方盲區(qū)（2米范圍內(nèi)為盲區(qū)）
右前輪的盲區(qū)中尤其要注意右后視鏡下方的位置，公交車司機一般都會比較在意車輛左側(cè)，右側(cè)盲區(qū)大，易被忽視。再加上公交車的前窗玻璃離地面有一米多距離，如果一個身高低于車窗玻璃的乘客出現(xiàn)在公交車右前角，司機很難通過車前窗玻璃看到這個人。
4、公交車前后車門的中間位置盲區(qū)（1米范圍內(nèi)為盲區(qū)）
早晚高峰期車站候車乘客較多，公交車進站時，一般很多人會往前門涌，如果此時在公交車前后車門的中間位置出現(xiàn)幾個高個子的乘客，后面的人就會因視線遮擋而觀察不到，出現(xiàn)危險情況。
5、公交車車尾、后車輪附近盲區(qū)（1.2米范圍內(nèi)為盲區(qū)）
車輛在出站時，司機都在觀察左側(cè)路況，很少會注意到右后側(cè)情況，小孩子如果出現(xiàn)在右側(cè)盲區(qū)，很容易發(fā)生意外。
6、公交車車尾盲區(qū)（3米范圍內(nèi)為盲區(qū)）
公交車駕駛員通過后視鏡察看時，車后為全盲區(qū)。公交車體積大，雖然有影像儀，難免有時候顧及不到。小學(xué)生們千萬不能隨便站在公交車后玩耍，行人與公交車尾部也應(yīng)至少保持3米以上的安全距離。
所以，大家在馬路上騎電動車或者行走，一定要記住遠離三種車，第一土方車，第二水泥罐車，第三公交車，這三種車的盲區(qū)太大，有些時候真的看不見。
（責(zé)任編輯：梁艷）
晉公網(wǎng)安備 14090202000008號 
