2021年12月18日是奇瑞集團(tuán)第一輛轎車下線22周年的日子。統(tǒng)計(jì)顯示，1-11月份，奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷售汽車85萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)38.3%，遠(yuǎn)高于4.5%的行業(yè)增幅；營(yíng)業(yè)收入1301.8億元，同比增長(zhǎng)42.8%。
無(wú)論是整體銷量、營(yíng)收方面，還是細(xì)分的海外出口、新能源領(lǐng)域，今天的奇瑞集團(tuán)已經(jīng)來(lái)到歷史新高度，并且很快將抵達(dá)“新里程碑”——年銷量突破100萬(wàn)輛、全球用戶累計(jì)突破1000萬(wàn)、年?duì)I業(yè)收入突破1500億元。
面對(duì)即將到來(lái)的2022年，奇瑞集團(tuán)提出了確保年銷量150萬(wàn)輛、力爭(zhēng)200萬(wàn)輛，年?duì)I業(yè)收入2000億元的目標(biāo)。奇瑞，將在2022年“創(chuàng)業(yè)25周年”之際，步入企業(yè)發(fā)展規(guī)模的新里程。
快速增長(zhǎng)背后的“兩個(gè)翅膀”
奇瑞一路穩(wěn)扎穩(wěn)打、銷量增長(zhǎng)的背后，是一系列深刻變化的結(jié)果。
除了自創(chuàng)業(yè)以來(lái)一直堅(jiān)持的技術(shù)立企之外，奇瑞近年來(lái)在“新四化”背景下，給企業(yè)插上了“兩個(gè)翅膀”——用戶思維、互聯(lián)網(wǎng)思維。
無(wú)論是今年廣州車展上奇瑞集團(tuán)旗下星途、奇瑞、捷途等主要乘用車品牌的年輕化、智能化、新能源化表現(xiàn)，還是其各品牌“與用戶交朋友”的營(yíng)銷創(chuàng)新，抑或企業(yè)內(nèi)部圍繞以用戶為中心的中臺(tái)賦能+前臺(tái)機(jī)動(dòng)的組織調(diào)整……奇瑞，正在加快成為一家“用戶型企業(yè)”，所有的技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、商業(yè)模式甚至企業(yè)經(jīng)營(yíng)，都圍繞為用戶創(chuàng)造價(jià)值而展開。
奇瑞集團(tuán)董事長(zhǎng)尹同躍表示，新一代的客戶需求和過(guò)去的客戶需求不一樣。過(guò)去，車企更強(qiáng)調(diào)開發(fā)性能、質(zhì)量、成本，而今天我們要開發(fā)情感、開發(fā)生態(tài)、開發(fā)年輕人不同的生活方式。這種變化，已經(jīng)深刻改變了奇瑞的“V字型開發(fā)流程”，奇瑞的產(chǎn)品不僅要保證“TQCDI指標(biāo)”（T技術(shù)、Q質(zhì)量、C成本、D交付、I投資）的顯著提升，更要把目標(biāo)客戶、年輕一代客戶的情感需求，開發(fā)到產(chǎn)品中去，加速用戶體驗(yàn)的迭代。
與“用戶思維”翅膀比翼的，是奇瑞的另一只翅膀——“互聯(lián)網(wǎng)思維”。與人們印象中奇瑞是一家傳統(tǒng)車企的標(biāo)簽不同，奇瑞其實(shí)很早就注意到數(shù)字化將帶來(lái)的新革命，加快布局企業(yè)數(shù)字化建設(shè)，通過(guò)消費(fèi)端互聯(lián)網(wǎng)化和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，把新技術(shù)、新場(chǎng)景迅速變成產(chǎn)品新賣點(diǎn)。
目前，奇瑞的智能網(wǎng)聯(lián)未來(lái)工廠一期已經(jīng)建成，2022年將正式投產(chǎn)；攜手卡奧斯打造的汽車行業(yè)首個(gè)大規(guī)模應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，不僅將助力奇瑞數(shù)字化建設(shè)，還將跨領(lǐng)域、跨行業(yè)賦能相關(guān)企業(yè)；奇瑞集團(tuán)還憑借“先進(jìn)制造業(yè)+現(xiàn)代服務(wù)業(yè)”的雙主業(yè)布局，技術(shù)+制造、智慧+互聯(lián)網(wǎng)、產(chǎn)前+產(chǎn)后等多路徑創(chuàng)新，在今年入選“兩業(yè)融合”國(guó)家級(jí)試點(diǎn)。
全球化戰(zhàn)略的“雙市場(chǎng)”布局
國(guó)際著名汽車品牌，多通過(guò)走向全球市場(chǎng)，成為國(guó)際一流品牌。奇瑞從創(chuàng)立之初就確立了“打造世界一流品牌”的目標(biāo)，堅(jiān)持“無(wú)內(nèi)不穩(wěn)，無(wú)外不強(qiáng)，內(nèi)外促進(jìn)，共同發(fā)展”戰(zhàn)略，成為我國(guó)最早探路國(guó)際汽車市場(chǎng)的自主品牌。
今年是奇瑞出口整整20周年。這一年里，奇瑞集團(tuán)單月出口已經(jīng)七次突破2萬(wàn)輛，1-11月份累計(jì)出口突破24萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)138%。出口已占奇瑞集團(tuán)總銷量近1/3，意味著奇瑞全球化布局中的“國(guó)內(nèi)、國(guó)際雙市場(chǎng)”格局日漸穩(wěn)固。
2022年，奇瑞集團(tuán)提出了年出口50萬(wàn)輛的目標(biāo)。如果用一句話概括奇瑞國(guó)際化的重要方法論，那就是——技術(shù)是“通行證”、質(zhì)量是“敲門磚”、文化是“融合劑”。
奇瑞在技術(shù)方面一直堅(jiān)持開放合作，與世界各個(gè)國(guó)家的一流供應(yīng)商，各個(gè)行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭、芯片企業(yè)等深度合作，開展多領(lǐng)域的“聯(lián)合創(chuàng)新”。這種聯(lián)合創(chuàng)新，讓奇瑞能夠根據(jù)全球各個(gè)國(guó)家不同的環(huán)境、法律法規(guī)要求、技術(shù)開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)等做產(chǎn)品“適應(yīng)性開發(fā)”，帶給用戶超出預(yù)期的體驗(yàn)。例如，奇瑞目前的出口車型上，應(yīng)用的就是與合作伙伴共同打造的智能語(yǔ)音技術(shù)，能用幾十種不同國(guó)家的語(yǔ)言流利對(duì)話，在世界各地受到廣泛歡迎。
奇瑞將質(zhì)量作為造車堅(jiān)守的底線，在安全、性能等“看不見的地方”長(zhǎng)期做真金白銀的投入，努力讓汽車產(chǎn)品更安全、更可靠，這是贏得全球用戶信任的基礎(chǔ)。目前奇瑞產(chǎn)品在許多海外市場(chǎng)的表現(xiàn)，備受認(rèn)可，例如在俄羅斯，奇瑞就五次獲得了俄羅斯“最受歡迎的中國(guó)汽車品牌”榮譽(yù)。
在長(zhǎng)期“走出去”、品牌“走上去”的過(guò)程中，奇瑞也一直以文化作為融合劑，堅(jiān)持先舍后得，把實(shí)惠先讓利給合作伙伴、海外客戶、海外員工，通過(guò)屬地化發(fā)展與當(dāng)?shù)睾献鞴糙A，為當(dāng)?shù)貛ゾ蜆I(yè)、稅收和人才，展示中國(guó)人的真誠(chéng)和友善。奇瑞也持續(xù)傳播中國(guó)文化，加強(qiáng)與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)、民眾的互動(dòng)，在全球抗疫、地震救援、教育扶貧等各類公益行動(dòng)中積極履行社會(huì)責(zé)任，“以心換心”催生出情分，讓越來(lái)越多的海外消費(fèi)者讀懂了中國(guó)品牌。
截至目前，奇瑞集團(tuán)全球用戶超過(guò)990萬(wàn)，其中海外用戶超過(guò)190萬(wàn)，連續(xù)18年位居中國(guó)品牌乘用車出口第一，連續(xù)5次獲得“最佳海外形象20強(qiáng)企業(yè)”，在全球80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)成為車主熱愛的“中國(guó)名片”。相信隨著全球化戰(zhàn)略的深入推進(jìn)，海外市場(chǎng)的持續(xù)突破，奇瑞集團(tuán)將加快實(shí)現(xiàn)“國(guó)際一流品牌”的目標(biāo)。
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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