大伙兒都懂的，安全帶是汽車(chē)上必不可少且最重要的安全配置。不過(guò)，有的人卻犯愁：安全帶系好了，位置卻剛好卡著脖子，勒著不舒服。當(dāng)車(chē)友提出這個(gè)問(wèn)題時(shí)，車(chē)天下君還存疑，在測(cè)試過(guò)好幾款熱門(mén)車(chē)后，終于找到部分車(chē)友有此體驗(yàn)的原因！
有車(chē)友反映汽車(chē)安全帶“卡”的位置不好，甚至勒脖子，車(chē)天下君近期測(cè)試了不少車(chē)型，如寶馬5系、君威、軒逸、GL8，還有剛推向市場(chǎng)的全新寶來(lái)、大指揮官、帝豪EV、寶沃BX7等近十款不同車(chē)型后，終于發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題！不同車(chē)企對(duì)安全帶的安裝位置、使用便利性都各自有標(biāo)準(zhǔn)，汽車(chē)安全帶安裝位置不一定都契合不同身高的人，矮個(gè)子人士會(huì)被“卡脖子”，而且沒(méi)得調(diào)整，非常不人性化。
駕駛座安全帶：基本可調(diào)高低，過(guò)關(guān)！
車(chē)天下君對(duì)十余款新老款車(chē)型前排座椅（駕駛座和副駕駛座）的安全帶測(cè)試后，確認(rèn)了前排座椅安全帶基本不存在“勒”脖子、卡的位置不好的問(wèn)題。為什么還會(huì)有人有此困擾？那是因?yàn)樗麄兒鲆暟踩珟强梢浴罢{(diào)整位置”的！車(chē)天下君身材不高，安裝過(guò)高的安全帶會(huì)發(fā)生“卡脖子”的問(wèn)題，但車(chē)天下君發(fā)現(xiàn)，測(cè)試的車(chē)型中，100%的汽車(chē)的安全帶都預(yù)留了上下調(diào)整的槽位，通過(guò)按壓就能調(diào)整到合適的位置，避免矮個(gè)子被“卡脖子”的困擾。
但確實(shí)也有設(shè)計(jì)安裝不合理的安全帶。如車(chē)天下君在進(jìn)行帝豪EV的駕駛座測(cè)試時(shí)，由于前排駕駛位的安全帶沒(méi)有合理分開(kāi)，很容易就會(huì)拿錯(cuò)到里面那條。但所幸這只是小問(wèn)題，不會(huì)對(duì)安全造成困擾。
第二三排安全帶“卡脖”，大多不可調(diào)
等車(chē)天下君坐到第二排或者第三排時(shí)，終于找到體驗(yàn)極差的“重災(zāi)區(qū)”了！第二排或第三排座椅的安全帶大多是不可調(diào)的，對(duì)于有些身材嬌小的乘客，安全帶的位置就不太合適了，佩戴好后，確實(shí)特別容易卡在脖子上。冬天還好，有厚衣服隔住。但夏天就容易刮到脖子。在當(dāng)前大多數(shù)國(guó)產(chǎn)車(chē)的第二排/三排座椅安全帶上都存在這樣的問(wèn)題。
測(cè)試中，車(chē)天下君發(fā)現(xiàn)也有車(chē)型在第二、三排上依然下足了心思。如寶沃BX7，前排座椅是可通過(guò)按壓上下移動(dòng)調(diào)整的安全帶，而后排座椅則采用了一個(gè)“V”形移動(dòng)卡槽設(shè)計(jì)，安全帶會(huì)根據(jù)乘員的位置自己移動(dòng)，獲得最舒適的佩戴感受。
第二個(gè)值得點(diǎn)贊的是寶馬5系Li車(chē)型，其后排座椅的安全帶充分尊重乘客脖子的體驗(yàn)，在座椅上方設(shè)置了一個(gè)可拆的固定皮帶，一個(gè)小設(shè)計(jì)就讓安全帶穩(wěn)穩(wěn)地遠(yuǎn)離乘客脖子，卻又能有最合適的佩戴位置。
部分車(chē)主不知道安全帶有高低卡槽
車(chē)天下君隨機(jī)采訪了不少車(chē)友，至今仍有不少人不知道：大部分車(chē)輛的安全帶是可以高低調(diào)節(jié)的，調(diào)節(jié)裝置就在兩側(cè)B柱上，很方便。通常情況下，身高較高的駕駛者可以把卡扣盡量往上調(diào)，身高偏矮的駕駛者可以適當(dāng)?shù)叵蛳抡{(diào)一些。車(chē)天下君咨詢(xún)廠家技術(shù)人員時(shí)了解到，當(dāng)前國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)安全帶是為身高1.5M以上的人體設(shè)計(jì)的。這就是為什么我們說(shuō)兒童坐在后排，一定要備兒童座椅的原因。
無(wú)論如何，汽車(chē)安全帶是公認(rèn)的最廉價(jià)也是最有效的安全裝置，在車(chē)輛的裝備中很多國(guó)家是要求強(qiáng)制裝備的。上車(chē)后，無(wú)論您是坐在車(chē)上哪個(gè)位置，都建議佩戴好安全帶?。ㄈ襟w記者 鄧?yán)?
（責(zé)任編輯：梁艷）
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