據(jù)英國路透社7月5日?qǐng)?bào)道，雷諾宣布9月份將在巴黎及周邊地區(qū)推出網(wǎng)約車和共享汽車計(jì)劃。
雷諾和標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA)爭(zhēng)奪巴黎共享汽車市場(chǎng)，代替此前的Autolib項(xiàng)目。Autolib項(xiàng)目是由Bolloré集團(tuán)運(yùn)營(yíng)的共享電動(dòng)汽車服務(wù)，在發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)之后最近與巴黎市政府解除服務(wù)合同。
雷諾已經(jīng)在法國推出一項(xiàng)名為“雷諾出行”的共享汽車服務(wù)，另外還在西班牙首都馬德里部署了500輛雷諾Zoe純電動(dòng)車，提供高自由度的共享服務(wù)。雷諾表示，希望最終在巴黎推出2000輛汽車用于共享汽車和網(wǎng)約車服務(wù)。
巴黎市長(zhǎng)Anne Hidalgo在新聞發(fā)布會(huì)上表示，除了雷諾之外還有其他公司也表示對(duì)巴黎的共享汽車項(xiàng)目有興趣。
PSA集團(tuán)則宣布，2018年最后一個(gè)季度在巴黎推出“自由流動(dòng)式”共享汽車服務(wù)，駕駛員可在某個(gè)地點(diǎn)選擇一輛電動(dòng)汽車駕駛，到達(dá)目的地后將其停放在城市的某處。
共享電動(dòng)汽車項(xiàng)目Autolib始于2011年，擁有15萬活躍用戶，這種銀色小車成為巴黎街頭一道常見的風(fēng)景線，但存在的一系列問題，包括清潔、停放以及來自優(yōu)步等其他運(yùn)營(yíng)商的激烈競(jìng)爭(zhēng)令其陷入赤字，預(yù)計(jì)到2023年虧損額達(dá)2.93億歐元(約合人民幣22.7億元)。
（責(zé)任編輯：梁艷）
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