市區(qū)里開(kāi)車(chē)走走停停，一旦遇到堵車(chē)，難免會(huì)有在紅燈前來(lái)不及剎車(chē)，越過(guò)停止線才停下來(lái)的情況。這時(shí)，不少車(chē)主可能會(huì)面臨兩難的選擇，是應(yīng)該立即停下來(lái)，還是退回到停止線內(nèi)呢？9月7日，山西公安交警網(wǎng)通過(guò)官方微信，為廣大車(chē)主進(jìn)行了權(quán)威、詳細(xì)的解答。
界定
電子眼抓拍闖紅燈，以3張圖片為標(biāo)準(zhǔn)
關(guān)于闖紅燈的處罰標(biāo)準(zhǔn)，相信很多車(chē)主都很熟悉，罰款200元記6分，尤其是這6分扣得讓人心疼。交管部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，從2012年起，公安部將違反交通信號(hào)的駕駛?cè)擞浄址种涤梢淮斡?分調(diào)整為記6分，確實(shí)極大提高了廣大駕駛?cè)藢?duì)“闖紅燈”違法行為的重視程度。
不過(guò)，對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，首先應(yīng)該明確的是如何界定“闖紅燈”。根據(jù)中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)GA/T496-2014《闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》中，“機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈行為”的定義：機(jī)動(dòng)車(chē)違反交通信號(hào)燈紅燈亮?xí)r禁止通行的規(guī)定，越過(guò)停止線并繼續(xù)行駛的行為。
電子警察抓拍闖紅燈違法行為時(shí)，通常以3張圖片作為標(biāo)準(zhǔn)。
第一張：能反映機(jī)動(dòng)車(chē)未到達(dá)停止線的照片，并能清晰辨別車(chē)輛類(lèi)型、交通信號(hào)紅燈和停止線；第二張：能反映機(jī)動(dòng)車(chē)已越過(guò)停止線的照片，并能清晰辨別車(chē)輛類(lèi)型、交通信號(hào)紅燈和停止線；第三張，能反映機(jī)動(dòng)車(chē)與第二張照片中機(jī)動(dòng)車(chē)向前位移的照片，并能清晰辨別車(chē)輛類(lèi)型、交通信號(hào)紅燈和停止線。
需要提醒大家注意的是，第三張圖片只需顯示車(chē)輛較第二張有向前位移即可認(rèn)定為闖紅燈，而不需要車(chē)輛完全通過(guò)路口才能認(rèn)定為闖紅燈。
詳解
紅燈后越線，停住就不屬于闖紅燈
問(wèn)：紅燈亮?xí)r，車(chē)來(lái)不及剎住，車(chē)頭或車(chē)身沖出停止線，這算不算闖紅燈？
答：車(chē)輛在紅燈亮后，只要越過(guò)停止線就會(huì)被電子眼抓拍，但到底算不算“闖紅燈”，關(guān)鍵就看車(chē)輛是否繼續(xù)向前移動(dòng)。
如果信號(hào)燈顯示紅燈后，車(chē)輛越過(guò)停止線并保持停止?fàn)顟B(tài)，屬于另一種違法行為“通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線以?xún)?nèi)或路口內(nèi)”，也就是通常所說(shuō)的“越線停車(chē)”，會(huì)被記2分。
問(wèn)：紅燈時(shí)不小心越線停車(chē)，通過(guò)倒車(chē)來(lái)躲避處罰，可行嗎？
答：不可行！《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)倒車(chē)時(shí)，應(yīng)當(dāng)查明車(chē)后情況，確認(rèn)安全后倒車(chē)。不得在鐵路道口、交叉路口、單行路、橋梁、急彎、陡坡或者隧道中倒車(chē)。
因此，如果紅燈時(shí)越線停車(chē)了，就老老實(shí)實(shí)待在原地，等待綠燈信號(hào)放行。
跟在大車(chē)后“誤闖”紅燈，就是闖紅燈
問(wèn)：有時(shí)因?yàn)榍胺降拇筌?chē)擋住了視線，便跟著大車(chē)向前行駛，這算闖紅燈嗎？
答：《道路交通安全法》第四十三條規(guī)定：同車(chē)道行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，后車(chē)應(yīng)當(dāng)與前車(chē)保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。
跟在大車(chē)后沒(méi)看見(jiàn)紅燈不能作為不被處罰的理由，駕駛?cè)笋{駛車(chē)輛在道路上行駛，應(yīng)當(dāng)與前車(chē)保持足夠的安全距離，以確保能夠清楚觀察前方道路及交通標(biāo)志、標(biāo)線、交通信號(hào)燈以及安全剎車(chē)距離為標(biāo)準(zhǔn)，避免出現(xiàn)違法行為或追尾交通事故。
開(kāi)車(chē)上路在無(wú)法分辨路口紅綠燈狀況時(shí)，正確的做法是停車(chē)等待或減速觀察，寧可在這個(gè)信號(hào)周期過(guò)不去，也要等視線清楚后再通過(guò)。分不清紅綠燈還繼續(xù)行駛是一件很危險(xiǎn)的事，受罰并不冤。
問(wèn)：跟在大車(chē)后面時(shí)應(yīng)該怎么觀察信號(hào)燈？
答：在保持安全距離的前提下，還可以通過(guò)觀察路口垂直方向信號(hào)燈來(lái)輔助判斷。大多數(shù)路口每個(gè)方向都設(shè)置有信號(hào)燈，正前方的看不到時(shí)，可以看其他燈組。比如你可以看路口側(cè)面位置垂直方向的信號(hào)燈、人行橫道燈，來(lái)判斷你目前這個(gè)方向的信號(hào)燈是紅燈還是綠燈。
紅燈時(shí)交警讓通行，不屬于闖紅燈
問(wèn)：雖然信號(hào)燈是紅燈，但執(zhí)勤交警指揮我繼續(xù)通行，這樣是否算闖紅燈？
答：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十八條規(guī)定，車(chē)輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行；遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行；在沒(méi)有交通信號(hào)的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。
根據(jù)法律規(guī)定，交警指揮優(yōu)先于交通信號(hào)指示。當(dāng)信號(hào)燈與交警指揮不一致時(shí)，駕駛?cè)艘慕痪默F(xiàn)場(chǎng)指揮，此時(shí)不會(huì)被作為“闖紅燈”進(jìn)行處罰。
如果因交警現(xiàn)場(chǎng)指揮“被闖紅燈”，駕駛?cè)丝梢缘绞掳l(fā)地交警大隊(duì)反映情況。
（責(zé)任編輯：梁艷）
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