最新公布的7月份美國汽車市場銷售數據顯示，銷量呈滯漲態(tài)勢，通用汽車、福特汽車、大眾汽車等大廠商銷量出現不同程度的下滑，業(yè)內人士稱行業(yè)風險即將到來。
根據Autodata Corp2日公布的數據，7月美國汽車銷量整體增長0.7%至152萬輛；該機構還說，低油價和較強的消費信心可能令銷量在高位徘徊，7月經季節(jié)調整的汽車年率銷量為1788萬輛，為去年11月以來最高。
接受湯森路透調查的分析師預計，7月經季節(jié)調整的汽車年率銷量為1770萬輛。21位受訪分析師曾預計的銷量為1736萬輛。
美聯(lián)社文章指出，經歷連續(xù)6年的市場復蘇增長，美國汽車市場在去年創(chuàng)下銷售1750萬輛新車的紀錄，而今正面臨增長停滯，今年前六個月的銷量增速大幅低于去年同期4%的增長率。
美國權威汽車價值評估網“凱利藍皮書”分析師古鐵雷斯稱，市場前景還沒有掉頭向下，但增幅劇減的數據意味著行業(yè)處在不健康的軌道上。
通用汽車7月銷量下降2%至267258輛，處于預期區(qū)間低端。福特汽車則公布，7月銷量下降3%至216479輛。菲亞特克萊斯勒稱，其銷量增長0.3%，遜于預期。大眾汽車受尾氣排放丑聞影響，7月銷量依舊低迷，比去年同期銷量下滑8%至28758輛。
通用汽車股價2日收盤跌4.4%，福特下跌4.3%，菲亞特克萊斯勒汽車跌近4%。
“成長結束了”，福特財務官尚克斯近日接受路透采訪時指出。上波衰退所壓抑的需求已被滿足，二手車價跌吸引一些買家不再購買新車。
盡管華爾街悲觀看待美國汽車業(yè)，但皮卡及運動型車銷售料將持續(xù)上揚。通用汽車及福特今年獲利關鍵在皮卡及運動型車。
（責任編輯：盧相汀）
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