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9月28日拍攝的夕陽(yáng)下的貴州花江峽谷大橋（無(wú)人機(jī)照片）。（新華社記者 楊文斌 攝）

9月28日拍攝的夜幕下的貴州花江峽谷大橋（無(wú)人機(jī)照片）。（新華社記者 楊文斌 攝）

9月28日拍攝的夕陽(yáng)下的貴州花江峽谷大橋（無(wú)人機(jī)照片）。（新華社記者 楊文斌 攝）

9月28日拍攝的夕陽(yáng)下的貴州花江峽谷大橋（無(wú)人機(jī)照片）。（新華社記者 楊文斌 攝）

9月28日拍攝的云霧中的貴州花江峽谷大橋（無(wú)人機(jī)照片）。（新華社記者 劉續(xù) 攝）

經(jīng)過(guò)三年多建設(shè)，新的世界第一高橋——貴州花江峽谷大橋于9月28日正式建成通車。

花江峽谷大橋是貴州六枝至安龍高速公路的控制性工程，大橋全長(zhǎng)2890米，主跨1420米，是目前世界山區(qū)峽谷第一大跨度鋼桁梁懸索橋；其橋面距水面垂直高度625米，超越北盤江第一橋成為新的世界第一高橋，被譽(yù)為“橫豎都是第一”。在不同時(shí)段的光線下，世界第一高橋呈現(xiàn)出不同的美景。

（責(zé)任編輯：蔡文斌）